在發電運行狀態時，Ff超前于F 一個d角，或者說，Ff拖著F一起旋轉，二者之間的電磁力矩對轉子來說是阻力矩。轉子在原動機的帶動下克服阻力矩，將轉子邊的機械能轉化為定子邊的電能 。

    如果減少原動機輸出給轉子的機械功率，則d角逐漸縮小，在不計空載損耗時，當d縮小到 0 時，電機處于理想空載狀態，既不向電網提供有功功率，也不吸收電網有功功率。

如果把原動機撤掉并在轉子上加上機械負載，則Ff將落后于F ，或者說，F拖著Ff一起旋轉，二者之間的電磁力矩 對轉子來說是動力矩，帶動轉子上的機械負載作機械功，從而將電網提供的電能轉化為轉子邊的機械能。此時同步電機運行于電動機狀態。

    經喜開特電機以上分析可知，同步電機可以從發電機運行方式過渡為電動機運行方式。產生這一過程的本質在于轉子旋轉磁勢Ff (由原動機拖動)和合成旋轉磁勢F(由交流電網決定)之間主從關系的改變。當Ff超前于F 時，同步電機處于發電狀態，功角d>0 ，有功功率從電機流向電網；當F超前于Ff時，同步電機處于電動狀態，功角d<0 ，有功功率從電網流向電機。

 

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