①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；

⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；⑦軸承卡住。

故障排除

①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是還把規定的Δ接法誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正；⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復軸承。

 

防爆電機通電后不轉，然后熔絲燒斷

 

故障原因

①缺一相電源，或定子線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過小；⑥電源線短路或接地。

故障排除

①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；

②查出短路點，予以修復；③消除接地；

④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；

⑥消除接地點。

 

空載電流和空載損耗過大

 

轉子外徑小、車內膛、用錯轉子、鐵重嚴重不足這些都是導致該類故障的原­因。

 

(1)空載電流和空載損耗均大，但定子繞組直流電阻值合適。這可能是鐵芯質量不符合要求，定子、轉子鐵芯因裝配不到位而未對齊，或是定位尺寸不符合。

(2)空載電流大，空載損耗正常。這是由于電機氣隙過大或磁路飽和引起。如果空載電流大，空載損耗也大，則說明電動機的鐵耗偏大。

(3)空載損耗大且空載電流不平衡，表明繞組各并聯支路的匝數不相等，或者是少數線圈有局部短路現象。

(4)空載電流正常但空載損耗大。有以下原­因：①因裝配不當造成轉子轉動不靈或軸承質量不佳，軸承內所加潤滑脂過多使機械耗過大； ②錯用了大風扇或風葉較多的風扇；③硅鋼片質量差；④鐵芯長度不足或疊壓不實造成有效長度不足。